Volvo XC60 und XC90 als Long Range PHEV: Elektro-Reichweite trifft auf Premium-Komfort

Volvo rüstet seine SUV-Bestseller XC60 und XC90 mächtig auf. Als neue „Long Range Plug-in-Hybride“ erhalten beide Modelle einen riesigen Akku im Unterboden, der die rein elektrische Reichweite auf bis zu 200 Kilometer katapultiert. Lediglich bei der Ladeleistung gehen die Schweden einen überraschend konservativen Weg.

Auf einen Blick: Die wichtigsten Fakten

• Riesensprung bei E-Reichweite: Dank neuem 41,2-kWh-Akku (vorher 18,8 kWh) stromert der XC60 PHEV bis zu 200 km und der XC90 PHEV bis zu 164 km weit (WLTP).
• Stärkerer E-Motor: Der E-Antrieb an der Hinterachse leistet nun 130 kW (177 PS), die Systemleistungen liegen bei bärenstarken 357 PS (T6) und 461 PS (T8).
• Facelift & KI im Cockpit: Der XC60 erhält verfeinerte Matrix-LEDs im „Thors Hammer“-Design, eine optimierte Sensorik und das 11,2-Zoll-Infotainment samt Google Gemini KI.
• Lade-Setup: Das Onboard-Ladegerät wurde auf 11 kW (AC) aufgerüstet, auf einen DC-Schnellladeanschluss wird jedoch komplett verzichtet.

Technik & Antrieb: Batterie-Dimensionen eines vollwertigen Elektroautos

Für schwedischen Premium-Komfort standen der XC60 und sein großer Bruder XC90 schon immer. Doch mit dem jüngsten Update gehen die Schweden im Plug-in-Hybrid-Segment aufs Ganze, indem sie die Akkukapazität im Unterboden mehr als verdoppeln. Das Herzstück des Updates ist ein gigantischer Technologiesprung:

• Riesiger Speicher: Von mageren 18,8 kWh schnellt der Brutto-Speicher auf gewaltige 41,2 kWh empor – das entspricht der Kapazität mancher reinen Elektro-Kleinwagen.
• Souveräner E-Antrieb: Die elektrische Hinterachse erstarkt auf 130 kW (177 PS) und 309 Nm, womit die schweren SUVs auch rein elektrisch äußerst agil bewegt werden.
• Reichweitenwunder: Im WLTP-Zyklus erzielt der XC60 T6 Long Range stramme 200 Kilometer rein elektrische Reichweite, während der XC90 T8 bis zu 164 Kilometer schafft.
• Gesamtleistung: Der T6 AWD bringt es zusammen mit dem Vierzylinder-Turbobenziner auf 262 kW (357 PS), die Top-Version T8 AWD leistet üppige 339 kW (461 PS).

Facelift & Interieur: Thors Hammer und Google Gemini

Neben der Antriebstechnik spendiert Volvo insbesondere dem XC60 eine prägnante optische Auffrischung. Die Stoßfänger, der Kühlergrill und die Motorhaube präsentieren sich geglättet, während die Scheinwerfer das ikonische „Thors Hammer“-Motiv in extrem reduzierter Form und mit moderner 15-Segment-Matrix-LED-Technik zeigen.

Im Interieur verfeinern neue Holzdekore und belüftetes Nappaleder in der Farbe Kardamom das skandinavische Ambiente:

• Google Gemini: Erstmals zieht der fortschrittliche KI-Assistent ein, der Alltagssprache flüssig versteht und die Bedienung während der Fahrt revolutioniert.
• Erweiterte Sensorplattform: Eine aufgemöbelte Sensorik bringt smarte Helfer wie den Door Opening Alert oder einen Kreuzungs-Notbremsassistenten an Bord.

Den Original-Beitrag findest du zum weiterlesen auf autoscout24.at.